ТВС Моторс продаёт и обслуживает автомобили из Китая с 2006 года. За это время сервисная служба разобралась в этих машинах до узла и агрегата — от планового ТО до кузовного ремонта.
Что делаем
Гарантийный ремонт. Выполняем обязательства производителя в полном объёме. Условие одно — вовремя проходить плановое ТО.
Плановое ТО. Межсервисный интервал для CHERY в России — 10 000 км или год, смотря что наступит раньше.
Диагностика. Проверка на дилерском оборудовании: электроника, подвеска, двигатель, тормозная система.
Постгарантийное обслуживание. Гарантия кончилась — обслуживание остаётся. Знания по этим маркам никуда не делись.
Оригинальные запчасти. Со склада дилера, с гарантией производителя. Подбираем по VIN, чтобы деталь подошла с первого раза.
Кузовной ремонт. От локальной покраски до восстановления геометрии, в том числе по направлению страховой.
Почему у дилера выходит дешевле
Обычное возражение против дилерского сервиса — «там дороже». На деле дороже бывает нормо-час, а не обслуживание целиком. Разница набегает на другом: правильно подобранной детали, которую не приходится менять дважды, заводской документации по регламенту и диагностике, которая находит причину, а не симптом.
Второе — гарантия. Пока автомобилю три года или 100 000 км, обслуживание у официального дилера сохраняет право на бесплатный ремонт по гарантии. Пропущенное ТО — законный повод отказать, и стоимость одной такой поломки перекрывает всю мнимую экономию.
Третье — запчасти. Оригинальные детали со склада дилера идут с гарантией производителя и подбираются по VIN, а не «по картинке». Для машин, которых в городе много, это ещё и вопрос наличия: нужное обычно есть, ждать поставку неделями не приходится.